湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞云 李金友
搭乘全無人自動駕駛新能源出租車，平穩(wěn)地?？吭谖錆h經開區(qū)體育中心4號門附近后,，乘客姚女士嘖嘖稱奇,，“無論是走東風大道高架橋,，還是穿行社區(qū)道路,、避讓障礙物,，車輛都非常平穩(wěn),，自動規(guī)劃的行駛道路也非常快捷?！?/p>
無人駕駛被譽為人工智能的皇冠,，是下一代汽車競爭的關鍵。今年1月,，武漢經開區(qū)（中國車谷）成為中部首個全域開放智能網聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域,。660多公里開放道路,，不僅吸引來自百度,、東風、小米的百余輛無人駕駛汽車測試,、運營,，還集聚起60余家智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)，下一代汽車開啟“加速跑”,。
“經開區(qū)靠產業(yè)集聚走到今天,，也要靠產業(yè)創(chuàng)新走向未來?！蔽錆h經開區(qū)主要負責人表示,，當前，電動化,、智能化潮流加速重構全球汽車產業(yè)格局,，武漢經開區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”再出發(fā)，正以大產業(yè)帶動大創(chuàng)新,、以大創(chuàng)新引領大轉型,，奮力打造產業(yè)創(chuàng)新大走廊，推動制造業(yè)高端化,、智能化,、綠色化發(fā)展。
新能源汽車位列全國第一方陣
武漢經開區(qū)因車而生,，因車而興,。經過30年發(fā)展，已集聚9家整車企業(yè),、13個整車工廠,、500多家知名零部件企業(yè)，是我國汽車產業(yè)最密集的區(qū)域之一,。
汽車是湖北第一大支柱產業(yè),，新能源與智能網聯(lián)汽車被確定為突破性發(fā)展的五大優(yōu)勢產業(yè)之一。作為全省汽車工業(yè)主戰(zhàn)場,，武漢經開區(qū)堅定發(fā)展新能源與智能網聯(lián)汽車,，推動汽車產業(yè)“增量轉型”。
2022年6月，武漢經開區(qū)揭牌成立智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園,，拿出100平方公里,，招引百億級重大項目，提升產業(yè)能級和核心競爭力,。
與此同時,，“借東風”，助力東風公司科技躍遷行動,，每年給予10億元支持新產品開發(fā)推廣和人才引進,，加強關鍵核心技術自主可控。
如今,，在中國車谷熱土上,，嵐圖汽車、路特斯汽車全球智能工廠,、東風本田新能源工廠,、猛士科技等7個新能源整車廠如雨后春筍“破土而出”，中創(chuàng)新航,、智新半導體等“三電”項目“串珠成鏈”,。全區(qū)已建、在建新能源汽車產能達130萬輛,，位列全國汽車強區(qū)第一方陣,。
去年底，工信部發(fā)布全國45個先進制造業(yè)集群,，以車谷為龍頭的武襄十隨汽車集群入選,，與上海市新能源汽車集群、長春市汽車集群并列,，被寄望代表中國參與全球競爭合作,。
2年走出4家獨角獸
1月30日，福布斯中國發(fā)布2022年新晉獨角獸名單,，湖北4家企業(yè)上榜,，其中2家來自武漢經開區(qū)，分別為嵐圖汽車,、芯擎科技,。
此前，億咖通科技,、路特斯科技已率先成為獨角獸,。武漢經開區(qū)兩年走出4家獨角獸，總量占武漢市的三分之一,。
獨角獸作為創(chuàng)辦時間較短,、成長迅速且估值超過10億美元的企業(yè),，一直被視為新經濟發(fā)展的風向標。4家獨角獸,，均布局于新能源,、汽車智能科技、芯片半導體等硬科技賽道,，展現(xiàn)了中國車谷在下一代汽車領域的創(chuàng)新力,。
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。為加快產業(yè)轉型,，近年來,，武漢經開區(qū)全力開辟新領域、新賽道,，科創(chuàng)33條,、人才強區(qū)黃金十條等創(chuàng)新政策先后發(fā)布，為“新物種”崛起提供沃土,。
億咖通科技，是湖北省2022年唯一“駝鹿”企業(yè),。只用了5年,，就快速成長為全球化出行智能科技公司，產品裝上全球370萬輛汽車,。
“落戶短短幾年,，億咖通科技融入車谷創(chuàng)新熱潮，產值增長了14倍,?！眱|咖通科技武漢總部運營中心總監(jiān)聞豪說，早在起步之初,，武漢經開區(qū)就通過設立基金等方式,，真金白銀支持初創(chuàng)企業(yè)加大研發(fā)。受益于此,，億咖通科技累計研發(fā)投入超過40億元,，獲得專利近1000件，闖出一條創(chuàng)新突圍路,。
2022年,，武漢經開區(qū)新增國家級專精特新“小巨人”23家，新申報瞪羚企業(yè)199家,，全區(qū)高新技術企業(yè)突破1000家,，數量實現(xiàn)倍增。
產業(yè)創(chuàng)新平臺集結成群
2月2日,，春寒料峭,，位于軍山科技園的武漢經開區(qū)未來技術創(chuàng)新研究院中試基地一派忙碌,。來自華中科技大學的電子氟化液中試項目團隊，正緊鑼密鼓進行產線調試,。
“項目完成中試創(chuàng)新擴大后,，有望實現(xiàn)電子氟化液的規(guī)模化國產替代,，為我國新能源和半導體產業(yè)鏈筑起安全屏障,。”未來技術創(chuàng)新研究院院長李江華介紹,。
中試熟化,，是科技成果轉化的“最后一公里”。由于風險高,、投資大,，高校不能做，中小企業(yè)做不了,。
為打通痛點,，去年5月，武漢經開區(qū)攜手華中科技大學,，共建未來技術創(chuàng)新研究院,，打造示范性中試基地和技術轉移機構。目前,，華中科技大學首批20個優(yōu)秀項目正陸續(xù)入駐,，未來將通過資本加速、孵化培育等方式,，讓科技成果真正轉化為生產力,。
除中試基地外，在武漢經開區(qū),，圍繞新能源與智能網聯(lián)汽車,、新材料、數字經濟等領域,，一批企業(yè)牽頭的高水平產業(yè)創(chuàng)新平臺正快速搭建,。
其中，鼎龍控股投資2億元建設先進材料創(chuàng)新研究院,，聚焦半導體工藝材料,、半導體顯示材料及其他國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)關鍵核心材料，開展原創(chuàng)性研究和應用研究,。
把科技創(chuàng)新的第一生產力變?yōu)椤岸蝿?chuàng)業(yè)”騰飛的最大推動力,。今年，武漢經開區(qū)將組建湖北車谷實驗室,，引進武創(chuàng)院車谷分院,，力爭新增10個以上高水平創(chuàng)新平臺,，引育12個中試平臺。
