“現(xiàn)在進出村再也不用橫穿鐵路了，方便安全得很！”10月20日，永興街道觀音村鐵路涵洞改建項目正式竣工通車。
長荊鐵路K63+540道口位于永興街道觀音村，原是一處需24小時值班值守的平交道口，也是全村人出行的唯一道路。二十年來，老百姓只能在無火車行使時，聽從值守人員的指揮下穿越軌道出行，不僅極不方便，也存在一定的安全風險。
今年8月下旬，在開展“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動中，觀音村和鄰近村多數(shù)村民向街道黨工委反映出行安全隱患問題，經(jīng)過黨工委會議專題研判，第一時間將觀音村涵洞建設(shè)問題納入今年興辦實事的《問題清單》，把群眾的冷暖時刻放心上。
“老百姓反映的問題就是我們要做的事，就是壓在我們身上的信任和擔子。我們身為黨員干部，就是要為民服務，讓老百姓放心，讓老百姓滿意。”在問題收集研討分析會上，該街道主要負責人鄒成剛語重心長地說。
在問題辦理過程中，永興街道組建涵洞改建工作專班，廣泛征集民意，通過村民議事會、戶主會，充分了解群眾的意愿和想法。為了盡快促成施工，街道積極多方征詢意見，多次與市鐵路辦、武漢鐵路局等相關(guān)部門進行密切溝通，成功邀請到中部戰(zhàn)區(qū)鄭州聯(lián)勤保障部隊第五儲備資產(chǎn)管理局武漢站、市建設(shè)局、市自然資源規(guī)劃局、長荊鐵路京山管理段等相關(guān)單位，在施工現(xiàn)場組織開展了一次性協(xié)調(diào)現(xiàn)場會，最終確定了施工方案，決定將該路口由平交上跨改為立交式涵洞下穿，從而徹底消除鐵路安全隱患。
施工過程中，街道采取“周調(diào)度”方式，倒排工期，跟蹤施工進展，督導項目管理，還全村700余名群眾一條安全的通村道路。僅60天，從問題收集到問題全面解決，永興街道投入320余萬元，攻克了困擾老百姓近兩年的“出行難”問題。(孫曉宇)
