在第二十一屆上海國際車展的舞臺上，“湖北造”汽車以技術(shù)創(chuàng)新,、產(chǎn)品矩陣與生態(tài)協(xié)同的全面突破,，向全球展示了中國汽車工業(yè)的硬核實力。從全球頂尖的智能駕駛技術(shù)到覆蓋全品類的電動化產(chǎn)品,，從萬億級產(chǎn)業(yè)集群到國際化生態(tài)布局,，湖北車企正以“技術(shù)、產(chǎn)品,、生態(tài)”三位一體的戰(zhàn)略,，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局。
技術(shù)頂尖：
從“追趕者”到“定義者”
湖北車企正以核心技術(shù)突破搶占全球智能駕駛制高點,。
4月23日,，2025上海車展開幕首日，東風(fēng)汽車首次以“全系自主品牌”的形象整裝亮相,，以“智繪新東風(fēng)”為主題,，攜旗下自主乘用車品牌東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖,、東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米,、東風(fēng)風(fēng)行聯(lián)合參展,，26臺整車及9項技術(shù)展品，展示了東風(fēng)汽車“智能化躍遷”的最新成果,。
位于上?！視怪行?.2館的東風(fēng)汽車展臺
本次車展，東風(fēng)汽車正式發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌,，構(gòu)建了“一核雙基雙元”智能化技術(shù)體系,。“一核”指企業(yè)級模型——太極大模型,，“雙基”指天元電子電氣架構(gòu),、天元OS，“雙元”指基于“一核雙基”強大技術(shù)底座孕育的天元智駕和天元智艙“雙元”核心應(yīng)用,。
上海車展前,，嵐圖汽車已經(jīng)在北京宣布，全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智架”年內(nèi)就將裝車量產(chǎn)?！疤煸悄堋奔夹g(shù)品牌的發(fā)布,，是東風(fēng)汽車在智能化賽道的重大突破。更智能,、安全,、個性化，東風(fēng)用“長期主義”重新定義“智能”,，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供新思路,。
從2021年“東方風(fēng)起”計劃，到2023年實現(xiàn)智能技術(shù)全面進階,，再到2024年科技躍遷3.0計劃,，東風(fēng)汽車深入實施智能化“躍遷行動”，持續(xù)深耕智能化技術(shù),。
今年,，東風(fēng)汽車全球最大噸位一體化壓鑄工廠即將投產(chǎn)，推動中國新能源汽車高端智造邁入“萬噸級”時代,；東風(fēng)與中國信科聯(lián)合研發(fā)的,，國內(nèi)首款實現(xiàn)完全國產(chǎn)化的車規(guī)級高性能MCU芯片DF30，已完成第一次流片（試生產(chǎn)）驗證,，計劃明年量產(chǎn)上市,，打破國外廠商的壟斷。
此次上海車展上,，首次展出的“中國芯展區(qū)”內(nèi),，湖北芯擎科技的龍鷹一號、星辰一號也被展示在“計算類芯片”技術(shù)墻上的顯眼位置,。其中,，“星辰一號”采用了7nm工藝制程，CPU算力達250 KDMIPS,，單顆芯片算力達到512TOPS,，在CPU性能、ISP處理能力以及NPU本地存儲容量等關(guān)鍵指標(biāo)上全面超越了國際先進主流產(chǎn)品,。而黑芝麻智能展出的最新華山A2000芯片,，能夠支持L2+甚至L3級輔助駕駛，吸引不少國外客商前來咨詢,。
此次上海車展,，來自“中國車谷”的參展企業(yè)就有超過40家,，充分展示了湖北萬億汽車產(chǎn)業(yè)“制造”與“智造”的硬核實力,。
產(chǎn)品多元：
從A級到豪華的全品類覆蓋
湖北車企以精準(zhǔn)定位滿足全球差異化需求，打破“低端鎖定”刻板印象。
128.8 萬元起,、109.8萬元起,。
這是東風(fēng)在上海車展上發(fā)布的兩款新車的定價——羅倫士M900星際戰(zhàn)車與蛟龍戰(zhàn)甲加長版，成為了東風(fēng)在售的最貴乘用車,。
這兩款百萬級車型均來自東風(fēng)猛士科技,，作為中國首個豪華電動越野品牌，東風(fēng)猛士科技基于“猛士越野生態(tài)高定平臺”,，以豪華定制作為突破口,，持續(xù)引領(lǐng)品牌向上，結(jié)出碩果,。
4月23日,，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢,，為羅倫士M900星際戰(zhàn)車的首位車主——高德紅外董事長黃立交付新車,。
聚焦高端新能源越野，此次上海車展,，猛士還同步發(fā)布了其與華為合作的最新車型,。“鐵血猛士”的強悍體魄,，注入“滿血華為”的最強大腦,，成就“智能越野第一車”——猛士M817。
作為東風(fēng)猛士科技的全新旗艦,，猛士M817開創(chuàng)性地首搭東風(fēng)與華為聯(lián)合開發(fā)的中國首個量產(chǎn)中央集中式電子電氣架構(gòu)——天元架構(gòu),，通過硬件平臺化、軟件服務(wù)化和端云一體化三大技術(shù)突破,，實現(xiàn)形態(tài),、效率、體驗,、安全四大維度的全方位進化,。“猛士M817是含‘華’量最高的越野車,?！卑l(fā)布會上，東風(fēng)猛士科技總經(jīng)理曹東杰信心滿滿,，這也讓全球豪華電動越野市場,，看到了中國力量與文化自信。
東風(fēng)汽車展臺上展出的猛士M817
聚焦高端商務(wù)MPV和SUV,，4月24日,，嵐圖汽車以“自由智上 夢想臻境”為主題，攜全系車型和自研眾多尖端科技登陸2025上海車展，嵐圖FREE全面煥新車型——嵐圖FREE+和四座旗艦MPV——嵐圖夢想家山河驚艷亮相,。
預(yù)售價70.99萬元的嵐圖夢想家山河,，為行業(yè)唯一搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的四座MPV，可實現(xiàn)安全高效的智能輔助駕駛,。
嵐圖FREE+共計投入超5億進行產(chǎn)品力提升,，不僅成為首批搭載最新華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5的量產(chǎn)車型，還實現(xiàn)了從外觀到內(nèi)飾,，從舒適到安全和駕控體驗的全面升級,，承載著嵐圖品牌向上向新的更多期待。
東風(fēng)汽車展臺上展出的嵐圖FREE+
聚焦家用主流市場,，東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)行均在現(xiàn)場展出了其“王牌”車型,。比如近期上市的2025款風(fēng)神L7,，作為“10萬級唯一突破205km純電續(xù)航的混動SUV”、首個媒體實測突破2000公里超長續(xù)航的混動SUV,，L7已成為風(fēng)神的銷量擔(dān)當(dāng),。
而在小型車細分市場，東風(fēng)也有不俗表現(xiàn),。東風(fēng)納米首款全球化SUV車型東風(fēng)納米06于車展首日重磅亮相,，除豐富色彩搭配、靈活車內(nèi)空間及同級唯一天地門等超強配置,，還是首款搭載“天元智能”的量產(chǎn)國民純電車型,。此前，憑借納米01等車型,，東風(fēng)納米已連續(xù)兩月登頂歐洲市場中國品牌銷量榜首,。據(jù)了解，此次發(fā)布的納米06將于4月28日開啟預(yù)售,。
東風(fēng)汽車展臺上展出的納米06
高端豪華市場的破局向上,、主流市場的性能領(lǐng)跑、小型市場的異軍突起,，東風(fēng)通過多元化的產(chǎn)品布局,、全方位的“技術(shù)溢價”，實現(xiàn)了從A級到豪華全品類的強大產(chǎn)品競爭力,。作為湖北萬億汽車產(chǎn)業(yè)龍頭,，東風(fēng)也正帶動湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體“向新躍遷”。
加速向新：
從“單點突破”到“生態(tài)重構(gòu)”
湖北以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融合,，構(gòu)建電動化智能化轉(zhuǎn)型的“中國方案”,。
萬億汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，既需要龍頭引領(lǐng)，也需要強有力的零部件供應(yīng)體系提供韌性,。面向電動化、智能化的“新一代汽車”產(chǎn)品,，則需要更具創(chuàng)新活力的“新一代”零部件供應(yīng)體系,。今年的上海車展上，36萬平方米的總展出面積中,，供應(yīng)鏈展區(qū)規(guī)模就達到10萬平方,，足見分量之重。而這些展出企業(yè)中,，來自湖北“中國車谷”的企業(yè)就有超過30家,。
目前，在湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),，僅東風(fēng)汽車就有20多個整車廠和國家級檢測中心,，有1000多家一級配套供應(yīng)商。此外,，東風(fēng)汽車的帶頭轉(zhuǎn)型,，還帶動2000余家零部件企業(yè)升級，形成半徑50公里的“兩小時供應(yīng)鏈圈”,。
位于上?！視怪行?.2館的黑芝麻智能科技展臺
不僅如此，在湖北,，“中國車谷”“中國光谷”強強聯(lián)動,，既發(fā)揮光電子信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，又發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢,、產(chǎn)能優(yōu)勢,。光谷的5G通信、高精地圖,、車規(guī)芯片等技術(shù),，助力湖北汽車產(chǎn)業(yè)一次次實現(xiàn)技術(shù)上的“單點突破”；而湖北的科教優(yōu)勢,、區(qū)位優(yōu)勢,、資源優(yōu)勢、場景優(yōu)勢等全方位賦能,，則進一步讓湖北汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的“生態(tài)重構(gòu)”,。
2025上海車展上，“湖北造”以技術(shù)自信與生態(tài)韌性,，向世界證明了從“中國制造”到“中國智造”的躍遷,。從L3級智駕的量產(chǎn)落地到全品類產(chǎn)品的全球化布局,，從萬億級產(chǎn)業(yè)集群到跨界融合的生態(tài)協(xié)同，湖北正以“創(chuàng)新高地”之姿,，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深水區(qū)進發(fā),。未來,，這場“荊楚風(fēng)暴”或?qū)⒅厮苋蚱嚠a(chǎn)業(yè)的權(quán)力版圖。
