4月23日上午，荊門市“提升干部素質 聚力攻堅突破 加快建成產業(yè)轉型升級示范區(qū)”系列主題新聞發(fā)布會（第二場）舉行,，本場發(fā)布會聚焦“以貨運能力有效突破推動交通物流樞紐功能整體提升”，向大家重點展示我市相關部門在交通物流樞紐建設攻堅突破工作中的擔當作為,、謀劃部署、創(chuàng)新舉措,。
發(fā)布會現(xiàn)場
發(fā)布會上,，荊門市交通運輸局黨組書記、局長鄭倫智介紹了我市交通物流樞紐建設攻堅突破的總體目標,、主要任務和進展情況,。荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任唐定勇,，荊門市商務局黨組成員,、副局長張佳,，荊門市物流發(fā)展局黨總支書記、局長魏丹分別在新聞發(fā)布會上回答了記者的提問,。
荊門市交通運輸局黨組書記,、局長鄭倫智在發(fā)布會上介紹，2025年交通物流樞紐建設攻堅突破的總體目標是：統(tǒng)籌全市鐵路線網,、通用航空,、高速公路、港口航道,、多式聯(lián)運,、國際物流等六項攻堅任務，推動貨運能力突破提升,、物流成本有效降低,，進一步提升物流樞紐能級，實現(xiàn)“四增一降”,，即：公路水路投資增速超全省平均水平,，力爭突破“百億”大關；物流業(yè)增加值持續(xù)增長,，達到150億元以上,；公路貨物周轉量繼續(xù)保持在全省第一方陣，同比增長5%以上,；對外開放水平進一步提高,，全年完成進出口總值220億元以上；社會物流總費用占GDP比重持續(xù)下降,，低于全省平均水平,。
交通物流樞紐建設攻堅突破重點聚焦六個方面的任務：
一是鐵路線網擴能提速,，暢通貨運主動脈。爭取長荊,、荊沙鐵路擴能改造項目入規(guī)并開展前期工作,；建成沙洋疏港鐵路專用線、浩吉鐵路荊門北子陵連接線,，開工荊門化工循環(huán)產業(yè)園鐵路專用線,，完善優(yōu)化中心城區(qū)4個鐵路站場功能。
二是通用航空突破發(fā)展,，拓展低空新業(yè)態(tài),。開工建設屈家?guī)X通用機場，推動鐘祥,、京山等通用機場前期工作,；開通漳河機場至花湖機場貨運航線,；推進“低空+”場景應用。
三是高速公路加密擴容,，建成中部大通道,。加速建設武荊宜高速公路，開工建設荊監(jiān)高速荊門至沙洋段,、二廣高速襄荊段改擴建,，加快推進荊門至隨州、荊監(jiān)高速沙洋南段,、東寶至遠安高速公路等項目前期工作,。
四是港口航道振興提能，打造漢江樞紐港,。加快推進浰河航道整治,，開工建設浰河港區(qū)張灘、雙河2個作業(yè)區(qū),，加快漢江興隆至碾盤山2000噸級航道整治,、碾盤山2000噸級二線船閘項目前期工作，爭取早日開工建設,。
五是多式聯(lián)運降本提質,，構建物流新中樞。完善“一核多點”多式聯(lián)運場站布局,，進一步提升荊門國際內陸港核心樞紐地位,；大力培育市場主體，力爭招引物流企業(yè)6家,，入規(guī)納統(tǒng)14家,，新增4A級物流企業(yè)4家，實現(xiàn)5A級物流企業(yè)“零”的突破,。加快供應鏈物流平臺推廣應用,，新增上線企業(yè)300家、車輛1200輛,，交易額達2億元以上,；新增零擔運輸專線10條。
六是國際物流提級增效,，打造開放新高地,。2025年新開通2條鏈接歐洲、東南亞等地的物流線路,；拓展保稅物流中心業(yè)務功能,，打造華中地區(qū)新型材料、磷化工等大宗商品進出口集散地；成立并運行1-2個企業(yè)“出海”聯(lián)盟,，新設立海外倉2個以上,。
目前，交通物流樞紐建設攻堅突破各項工作有序推進,，取得積極進展,。一季度全市完成公路水路交通建設投資22.4億元，占年度目標任務的22.4%,，同比增長21.3%,，圓滿實現(xiàn)“開門紅”。
荊門城區(qū)三環(huán)線 朱俊波 攝
下一步,，荊門市交通運輸局將圍繞建設“中部地區(qū)交通物流新樞紐”目標,，聚力攻堅突破，進一步優(yōu)化運輸結構,，強化樞紐功能,，加快構建高效、低碳,、智慧的現(xiàn)代物流體系,，為加快建成產業(yè)轉型升級示范區(qū)提供更強支撐。
荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員,、副主任唐定勇在發(fā)布會上介紹,，荊門圍繞“打造長江經濟帶重要鐵路樞紐”目標，以荊門西站為中心,，全力打造“才”字形區(qū)域性高鐵樞紐,，將通達全國80%以上大中城市；依托既有鐵路干線,，構建“三縱一橫五連四點”的鐵路貨運網絡,，構建輻射華中的區(qū)域性貨運鐵路樞紐。重點推進長荊鐵路擴能改造,，加快襄荊高鐵,、武宜高鐵荊門段建設，今年年底荊門將實現(xiàn)“十”字形高速鐵路樞紐,，同時推動各鐵路專用線,、連接線建設，打通鐵路和貨場園區(qū)“最后一公里”,，保障全市重點企業(yè)鐵路運輸需求，為企業(yè)降本增效,，提高鐵路貨運效益做好服務,。
荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任 唐定勇
焦柳鐵路與浩吉鐵路交會處 朱俊波 嚴安國 攝
在發(fā)布會上,，荊門市商務局黨組成員、副局長張佳從樞紐提能和通道建設兩個方面對國際物流體系建設進行了介紹。
一是樞紐能級實現(xiàn)跨越性提升。荊門保稅物流中心（B型）作為我市國際物流核心平臺和進出口大宗貨物集散樞紐,，自2019年正式封關運營以來,，始終秉持“服務雙循環(huán)、暢通產業(yè)鏈”理念,，為94家外貿企業(yè)開展保稅業(yè)務,，服務網絡覆蓋50余個國家和地區(qū)。2024年荊門保稅物流中心一線進出口貨值達15.5億元,，較2023年前進7個位次,。2025年1-3月，荊門保稅物流中心一線進出口貨值5.75億元,，同比增長103%,，在全國85個同類保稅中心中排名第17位，較去年同期躍升12位次,，較今年1-2月提升8個位次,，排名在全省同類保稅中心中居首位。
荊門保稅物流中心 黃應武 攝
下一步,，將圍繞我市對外貿易運輸環(huán)節(jié)中的弱點和短板，主要從兩個方面發(fā)力：一是打造區(qū)域開放新樞紐,。立足新能源,、新材料優(yōu)勢產業(yè)，提升貨物集疏,、產業(yè)集聚能力,。拓展保稅物流、保稅倉儲,、加工等功能,，突破發(fā)展跨境電商等口岸經濟新業(yè)態(tài)。逐步將荊門保稅物流中心（B型）打造為集倉儲運營,、市場運營,、服務管理為一體的綜合性對外開放運營主體。二是構建多式聯(lián)運新格局,。高效運行現(xiàn)有國際物流通道,，持續(xù)服務印尼拉博塔港至武漢陽邏港國際直航線路，整合外向物流平臺,、荊門供應鏈物流公共信息平臺等多平合資源,，優(yōu)化多式聯(lián)運模式。深化與港口集團,、鐵路貨站等貨運樞紐合作,，發(fā)揮政策疊加效應。今年,，將根據我市企業(yè)需求,，再推動開通一條多式聯(lián)運新通道，助力企業(yè)降本增效,，為我市交通物流樞紐建設攻堅突破貢獻商務力量,。
從“公轉鐵”到智慧物流
荊門多措并舉降低社會物流成本
荊門市物流發(fā)展局黨總支書記,、局長魏丹在發(fā)布會上介紹，市交通物流部門圍繞物流降本提質增效持續(xù)發(fā)力,，推動現(xiàn)代物流高質量發(fā)展，社會物流總費用與GDP比率持續(xù)低于全省平均水平,。
荊門市物流發(fā)展局黨總支書記,、局長 魏丹
一是運輸結構調整成效顯著。推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”,。2024年鐵路貨運周轉量位居全省第2位,；漢江港口集裝箱公水聯(lián)運量達1.2萬標箱，創(chuàng)近年新高,。二是多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展,。形成“一核兩翼多點”布局。荊門國際內陸港入選省級多式聯(lián)運示范工程,，沙洋多式聯(lián)運物流園等項目加速建設,；引進廈門建發(fā)、深圳怡亞通等頭部企業(yè),，開通印尼至陽邏港,、荊門至寧波等品牌線路。三是智慧物流水平不斷提升,。湖北首個地級市平臺——荊門供應鏈物流公共信息平臺上線試運營,，智慧庫存、智慧運輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)逐步投入場景應用,。四是綠色物流轉型發(fā)展,。建成億緯、傳化等智慧低碳物流示范項目,，清潔能源貨車突破500輛,，推廣標準化物流周轉托盤5萬余件。
荊門國際內陸港 掇刀融媒體中心
下一步,，將聚焦五個方面推動交通物流降本提質增效,。
一是抓重要環(huán)節(jié)，提升交通物流樞紐能級,。完善港口,、物流園區(qū)集疏運體系，推進鐵路專用線建設,，深化與西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略通道對接,。
二是抓重點領域，提高端到端協(xié)同效能,。加快國際內陸港多式聯(lián)運示范工程建設,，打造3-5條公鐵水聯(lián)運精品線路,，推廣多式聯(lián)運“一單制”，建設內貿集裝箱循環(huán)體系,，實現(xiàn)農村客貨郵融合發(fā)展,。
三是抓重點創(chuàng)新，激活增長新引擎,。升級市供應鏈物流公共信息平臺功能,，試點自動駕駛、無人車在重點企業(yè)園區(qū)示范應用,，拓展低空經濟物流場景,。
四是抓重點培育，提升物流企業(yè)市場競爭力,。建立重點企業(yè)包聯(lián)機制,，招引頭部物流企業(yè)，爭創(chuàng)國家物流樞紐承載城市,。
五是抓服務環(huán)境,，構建物流市場共同體。建立物流成本監(jiān)測機制,，落實支持引導政策,，定期開展物流行業(yè)調研，形成政策支持閉環(huán),。
