4月5日，長江云新聞記者獲悉，今年一季度東風(fēng)自主品牌海外市場訂單達(dá)3萬輛，創(chuàng)歷史最好成績。其中，嵐圖汽車表現(xiàn)尤為亮眼，一季度訂單同比飆升205%，3月保持125%的高速增長，成為東風(fēng)出海征程中的關(guān)鍵棋子。
銷量好，靠的是質(zhì)量優(yōu)。今天，我們就從一項(xiàng)數(shù)據(jù)：“電磁輻射值”，來看東風(fēng)嵐圖為什么能贏得國際市場的青睞。
近日，某國內(nèi)品牌因電磁輻射強(qiáng)度超出聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)限值，被暫停進(jìn)口資格，再次引發(fā)了消費(fèi)者對新能源車電磁輻射的新一輪關(guān)注。
什么是電磁輻射？電場和磁場的交互變化產(chǎn)生電磁波、電磁波能量在空中傳播的過程，就叫電磁輻射。電磁輻射分為兩種，一種是自然界中的電磁輻射，一種是人工電磁輻射。人工電磁輻射廣泛存在于現(xiàn)代生活的各類電子設(shè)備中，比如手機(jī)、汽車、電吹風(fēng)、電磁爐等等。
實(shí)際上，對于各類產(chǎn)品的電磁輻射值，國際國內(nèi)都給出了嚴(yán)格的限值要求。比如根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB8702和GBT37130的限制規(guī)定，按照日常標(biāo)準(zhǔn)頻率50Hz計(jì)算，公眾環(huán)境磁感應(yīng)強(qiáng)度的安全限值是100微特斯拉，磁場強(qiáng)度安全標(biāo)準(zhǔn)為80安培/米。
據(jù)了解，針對電磁輻射安全領(lǐng)域，嵐圖汽車采用高壓屏蔽線，金屬屏蔽層等結(jié)構(gòu)，從源頭減少電器件產(chǎn)生的電磁輻射，通過專業(yè)的線束布置和有效可靠的接地設(shè)計(jì)，切斷電磁輻射的傳播路徑，保證電器件不因電磁輻射影響產(chǎn)生功能異常。同時(shí)，嵐圖全系車型均按照GB 8702和GBT37130對低頻電磁場進(jìn)行測試，最終數(shù)值比國標(biāo)電磁射限值的1/10還要低。正常用車過程中，甚至遠(yuǎn)低于手機(jī)、筆記本電腦、電吹風(fēng)等常見家用電器。
不僅如此，嵐圖所有電氣系統(tǒng)在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)前提下，在最初研發(fā)階段還兼顧歐盟認(rèn)證級ECE R10要求執(zhí)行。同時(shí)，嵐圖旗下所有出口車型也通過了歐盟整車型式認(rèn)證（EWVTA）等國際高標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。這不僅印證了嵐圖技術(shù)的領(lǐng)先性，更展現(xiàn)了品牌對于全球用戶的極致關(guān)懷，也彰顯出嵐圖在全球化戰(zhàn)略下“中國智造”的硬實(shí)力。
嵐圖汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人表示：“電磁輻射雖不可見，但關(guān)乎用戶長期健康。嵐圖通過全鏈路仿真測試與實(shí)車驗(yàn)證，確保每一輛車都能為用戶筑起‘隱形防護(hù)盾’。”這種對健康的重視，正是嵐圖以全球標(biāo)準(zhǔn)鍛造產(chǎn)品的匠心追求。
從電磁輻射值這一項(xiàng)數(shù)據(jù)，我們不難看出東風(fēng)嵐圖之所以贏得國際市場青睞的原因，那就是對質(zhì)量把關(guān)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和精益求精。甚至在用戶不易直觀感知的健康領(lǐng)域，也能用極致追求守護(hù)用戶安全。
一直以來，作為東風(fēng)旗下“高端智慧新能源品牌”的嵐圖汽車，堅(jiān)持“安全是最大的豪華”理念，既守護(hù)車輛全環(huán)節(jié)的安全，也守護(hù)用戶健康的安全。為達(dá)成這一目標(biāo)，嵐圖汽車一方面持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)自研，截至去年底已累計(jì)布局專利4188件，授權(quán)發(fā)明專利1057件，專利數(shù)量及增速均位居新能源造車第一梯隊(duì)；另一方面與華為智駕等展開深化合作，保持自身在電動化、智能化躍遷中的領(lǐng)先地位。并以此來推動嵐圖在國內(nèi)外市場上的持續(xù)向上突破，為2025年銷量達(dá)成20萬輛夯實(shí)基礎(chǔ)。
（長江云新聞記者 林如峰）
