湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 張瑩瑩
在國內(nèi)35萬元以上高端MPV市場，平均每賣出3臺，就有1臺嵐圖夢想家。
3月，嵐圖汽車銷量再次破萬，達10012輛，同比增長64%；1-3月，嵐圖汽車?yán)塾嬩N量達26034輛，同比增長59%。
嵐圖汽車CEO盧放表示：“3月銷量再度破萬，既是嵐圖汽車All in智能化的積極回報，同時也充分體現(xiàn)了用戶對嵐圖品牌的認(rèn)可和青睞。”
在本月，嵐圖汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量即將突破20萬輛大關(guān)，再迎高質(zhì)量發(fā)展里程碑，全力打造央國企新能源第一品牌。
今天，我們用3個數(shù)字，來解讀嵐圖汽車的成長“密碼”。
2020年4月的武漢，迎來了一群對汽車事業(yè)滿腔熱愛的人，他們從五湖四海匯聚而來，懷揣著一個共同的夢想，要打造一個屬于中國自己的高端新能源汽車品牌，開啟一段自主創(chuàng)業(yè)之路。
經(jīng)歷14個月與時間賽跑，2021年6月30日，夢想照進現(xiàn)實，東風(fēng)公司第5200萬輛車暨嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車下線。
2024年，對嵐圖汽車來說是極有“光環(huán)”的一年。9月19日，東風(fēng)公司6000萬輛車——全新嵐圖夢想家在這座工廠下線；11月14日，中國年產(chǎn)第1000萬輛新能源汽車——嵐圖知音下線。
相比蔚來、小鵬、理想等“造車新勢力”，嵐圖就是站在“巨人”肩膀上的孩子。脫胎于我國最大的汽車集團之一——東風(fēng)汽車集團有限公司，嵐圖一出生就含著技術(shù)、資金、人才、渠道的“金鑰匙”。
而嵐圖也沒有辜負(fù)期望，在競爭最為激烈的新能源市場上實現(xiàn)拔節(jié)式生長。
嵐圖汽車品牌自2020年7月成立后，就保持著較快的發(fā)展節(jié)奏，當(dāng)年底該品牌旗下首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE就已發(fā)布；次年第二季度該車型就已量產(chǎn)交付。
與此同時，嵐圖在成立之初就完成了純電動和增程電動式兩大技術(shù)路線的布局；在成立第三年就完成了SUV、MPV和轎車三大品類的全線布局。2024年，嵐圖還實現(xiàn)了在售車型的全面煥新迭代，發(fā)布了嵐圖FREE318、全新嵐圖夢想家、嵐圖知音，進一步完善產(chǎn)品譜系。
2月5日大年初八，嵐圖工廠就全線開工，每天有超過2000人在工廠一線忙碌車輛生產(chǎn)、質(zhì)檢、發(fā)運等工作。
在嵐圖汽車總裝車間，一輛輛嵐圖新車在“空中走廊”緩緩滑行，AGV小車穿梭如織，智能大屏實時反饋與檢測著各個工位的生產(chǎn)情況，毫米級的裝配誤差都會被瞬間捕捉，每118秒就能下線一臺新車。
“開年以來，嵐圖汽車的訂單一直在快速增長。”嵐圖汽車CEO盧放表示，這座數(shù)字化工廠已累計生產(chǎn)高端新能源汽車超過18萬輛，這個數(shù)字還在以每個月超1萬臺的數(shù)量增加，產(chǎn)值超500億元。
產(chǎn)銷兩旺推動汽車物流運輸高效運轉(zhuǎn)。目前，從下單到交付，用戶最快5天提車。
在生產(chǎn)、發(fā)運提速的同時，嵐圖汽車也在緊鑼密鼓地推出新產(chǎn)品?。2月19日，嵐圖夢想家新增四驅(qū)卓越乾崑版、四驅(qū)尊貴乾崑版兩款全新車型，首次將車位到車位、VPD泊車代駕等尖端智駕功能帶到35萬級新能源MPV領(lǐng)域。
2025年，被視為汽車智能化的關(guān)鍵之年——“全民智駕”元年。2月7日，嵐圖汽車宣布已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，將讓汽車真正成為“會思考”的出行伙伴。
嵐圖汽車首席技術(shù)官汪俊君介紹，嵐圖汽車與華為合作的全品類車型將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，并在今年內(nèi)全部推出，實現(xiàn)智駕的“超級+普及”。在智能化人才儲備方面，嵐圖汽車在北京、上海、武漢等地部署研發(fā)團隊，擴大人才招募，重點布局智能駕駛、智能座艙和AI數(shù)字化領(lǐng)域。
2025年，嵐圖汽車將推出4款以上全新產(chǎn)品/改款車，2025年，嵐圖汽車銷量全力沖刺20萬輛目標(biāo)。
在國內(nèi)加快占領(lǐng)市場的同時，嵐圖還將目光對準(zhǔn)了海外市場，直接深入至歐洲豪華品牌腹地。
3月17日，嵐圖夢想家、嵐圖知音雙雙榮獲2025美國MUSE設(shè)計獎最高榮譽——鉑金獎，打破該獎創(chuàng)立以來“單一品牌雙車奪魁”的全球紀(jì)錄，嵐圖汽車由此成為全球首個獲得MUSE鉑金獎雙料殊榮的中國高端新能源品牌。
2022年，嵐圖汽車宣布進軍歐洲市場，成為新能源國家隊首個出海品牌。作為世界汽車發(fā)源地，歐洲一直被視為全球最成熟的汽車市場。
嵐圖在這里，開啟了征戰(zhàn)海外市場的步伐，也闡述著中國車企與海外汽車豪強正面掰手腕的決心和能力。
在出海方面，嵐圖以“快”著稱：這其中既包括了市場拓展的速度、車型投入的速度，也包括建立品牌影響力的速度。2022年以來，嵐圖先后進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利、西班牙、斯洛文尼亞等歐洲國家。
除滿足國內(nèi)用戶需求之外，嵐圖汽車還針對海外用戶需求對產(chǎn)品進行適應(yīng)性開發(fā)，出海車輛在產(chǎn)線上魚貫而出，發(fā)運挪威、荷蘭、意大利等國。
根據(jù)Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略規(guī)劃，到2026年，嵐圖將基本實現(xiàn)歐洲國家全覆蓋，完成在中亞、中東、中南美等市場的戰(zhàn)略布局。2030年，實現(xiàn)布局世界6大洲，進入全球60國，累計建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點，海外銷量累計突破50萬輛。
